サイクリスト・カフェ　

スポーク交換をする！！

コスパが良いと言われる中華カーボンホイールですが、大学生で趣味として走る私にとって、15万〜20万円はとても手が出せる金額ではありませんでした。そこで当時の私はアリエクで
・内幅25mm
・フックレス
・45mmハイト
という流行全部のせのホイールを見つけて購入しました。初めてのカーボンホイールでとても期待していたのですが、交換して走っても思ったより変化がない。むしろ走りがもっさりしたように感じました。そこで、色々調べて改善できないかトライしてみることにしました。

1.スポークテンション均一化
最初に、スポークテンションメーターとその校正機を用意し、スポークテンションを測定しました。するとやはり安く買ったもの。かなりバラバラだったので、素人なりに苦戦しながらもテンションを均一に、またかなりテンションが低かったため、最も張れる場所で130kgfまで張ることとしました。

2スポークテンション調整
しっかり張って乗ると、別物のホイールになりました。かかりがよく、以前と比べてガチガチになりました。なりすぎました。上手く進みません…　というのも、このホイールのスポークは2ミリの丸スポーク相当の質量をもつもので、それを24本ガチガチになってしまうと、ホビーレーサーの私には剛性過多になってしまったようなのです。そこで、テンションを100kgfほどまで落としました。少し不安なテンションですが、だいぶ扱いやすくなりました。

ただ、ここまでしてもまだ納得がいきません。そこで、今回思い切ってスポースをpillerのTB2015、1.5mmのスポークに交換してみることにしました。これでしっかりテンションをかけて仕上げた際にどんなフィーリングになるのか楽しみです！