先日、ビンディングデビューしました。その後しばらく何事もなくライドを楽しんでいたのですが、やってしまいました、立ちごけ…。
住宅街の狭い十字路で、ゆっくり走っていたのですが車が十字路左からゆっくりでてきて、あわててビンディングが外れず立ちごけしてしまいました。
双方ゆっくり走っていたので、車とぶつかることはなく、コケた怪我のみ。
そこで、みなさんにご質問です。このような住宅街ではビンディングは外して走るのが正解でしょうか？
その他、立ちごけしないように気をつけていることがあれば、教えてください！
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投稿を表示信号とかだったらあらかじめ外しとくのが安定で徐行すべき所も外しとくと確実なんですが、多分億劫になりますよね。
歩く速度より遅く走る練習をお勧めします。ちょっとで良いので続けてると安定感上がります。
欲を言えばスタンディングの練習がベストです。僕もちょっとしか出来ませんが1、2秒でも止まれると咄嗟の時にかなり余裕ができます。
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投稿を表示まず何より大きな事故につながらず良かったですね。
狭い住宅街では片方だけ外し走ることをお勧めします。
で、つけ外しに慣れてきたら両方つけて走行するのが良いかなと個人的に思います。
皆、何度もコケているので通過儀礼だと思っていただいて大丈夫です。
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投稿を表示はじめまして！
ペダル、クリートは何を使ってますか？
調整できるペダルならば、固定強度を最弱にしてクリートが外れやすくすると、バランス崩れた時に足が離れやすくなるので、思わぬケガを防ぐ効果もありますね。
また、クリートによっても外れやすい形状からかなり固定強度の高い種類もありますのでクリート選びから検討するのもアリです
ミュートしたユーザーの投稿です。
投稿を表示片側だけ…という状態だとバランスを崩しやすくなるので
余計転倒する危険性が上がると考えていますので
「止まる時」に外す
速度０になってから足を着く
この２つを徹底しています
「じゃぁ低速で、急なブレーキが必要な時どうするか？」となると
そういう事が見越せる場所では
耳でエンジン音を探し、カーブミラーを見るという事だと思います
あと、疲れてくると判断が鈍るので
「歩道へチョイと上がろう」として、カマボコ型の縁石に弾かれて転倒なんて事もありましたから
ライドの終盤での休憩を忘れてはいけませんね