サイクリスト・カフェ　

Equalレバーを使っていて、この前スプロケをアリエクのアルミの軽量のものからアルテグラの12sにしました。変速性能が上がって快適…！になるかと思ったのですが、どうもそう簡単ではないようで。12sアルテに使われているHG+が影響しているのでしょうか。なんというかズレを許容しないというか、少しでもスプロケとプーリーのラインがズレていると分でる最中に勝手に変速してしまったりすることがすごく増えました。変速が高速になるよう緻密に調整されている分、変速の操作もより正確でシビアなものが恐らく求められるのだと思います。Di2前提なのかもしれませんね。前のスプロケは恐らく一般的には変速性能は決して良くないと思うのですが、これが逆にEqualレバーの良くも悪くも大雑把になりがちな変速にあっていたのかもと感じています。Equalレバーユーザーの皆様はどう思われますか？？私の変速が下手だからではというのは一旦忘れてください…笑

先日、ビンディングデビューしました。その後しばらく何事もなくライドを楽しんでいたのですが、やってしまいました、立ちごけ…。 住宅街の狭い十字路で、ゆっくり走っていたのですが車が十字路左からゆっくりでてきて、あわててビンディングが外れず立ちごけしてしまいました。 双方ゆっくり走っていたので、車とぶつかることはなく、コケた怪我のみ。 そこで、みなさんにご質問です。このような住宅街ではビンディングは外して走るのが正解でしょうか？ その他、立ちごけしないように気をつけていることがあれば、教えてください！

自転車歴が浅く分からない事があり、質問をさせて下さい。 今乗っている、スペシャライズドのディバージュ(クラリス組み)なのですが、タイヤとホイールを交換しようと考えております。 タイヤは34cないしは36cのチューブレスを装着しようかと考えております。 ホイールの候補として ICAN　Alpha 40 Plus と スーパーチームのカーボンホイール を考えております。 ICANのホイールなのですが、リム内幅が23mmでフリーボディがシマノ11/12速対応になっているのですが、クラリス組みのバイクにこのホイールが適合するのか？また34cか36cのタイヤが装着出来るのか？をお伺いしたいです。 スーパーチームのカーボンホイールなのですが、リム内幅が21mmでフリーボディはシマノ8〜12速対応になっており、フリーボディ問題は多分いけるんじゃないかと思っているのですが、34cか36cのタイヤが装着出来るのか？をお伺いしたいです。

こんばんは！ ちょっと気になったので教えてください👀 みなさんが自転車を始めたきっかけって、何でしたか？ ・友人の影響 ・通勤・通学 ・健康のため ・なんとなく…などなど。 弱虫ペダルを読んでという方もいらっしゃいましたね✨ みなさんの始めたエピソードをぜひ教えてください！

ライド中に気をつけていることありますか？ 私は、信号のない交差点で止まれの標識のない側でも必ず一時停止するようにしています。

レッグウォーマーがライド中にズレ落ちます。Sサイズなので更に小さいサイズなしです。皆さん、ズレ落ちませんか？

これまでに走った中で、「忘れられない最高のルート」とその理由を教えてください！ （ヒルクライム、グラベル、グルメライドなど、ジャンルは問いません）