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1/31 多摩川グラベルライド 朝9時に二子玉川で集合し、みんなで多摩川神社へ移動。その後、多摩川グラベルルートを一緒に走り、羽田空港までライドしました。サイクリストに人気のTREXカフェで食事と休憩を楽しんだあと、再び多摩川グラベルルートを走り、古市場多目的広場の横にあるグラベル練習場へ向かいました。コースを1周したタイムは5分

冬の楽しい多摩川を走るグラベルロード 日時：2026年1月31日木曜日天候：晴れ場所（詳細ではなくても結構です）：多摩川神社－羽田空港天空橋－Trex カフェ－ガス橋－多摩川神社乗っている自転車の種類：Specialized Crux感想や伝えたいことなど千葉から出発する私は、早朝から準備を始めました。朝は本当に寒く、荒川、木場、永代橋

きっちり見ていただいていて嬉しいです！ タイヤはグラベルキング35Cです！ そうなんです、思い切って左はシングル専用にしてみました（笑） 昨日は近所をぐるっと、畦道・平坦・登りとテストしてみましたが、フロントシングルにした方が力が逃げないような気がしますね… 操作系を統一したくて、右リヤ左フロントの

ニックネーム：黒伊佐錦1981 お住まい(都道府県)：岡山 乗っている自転車：SuperX, Chameleon7 サイクリスト歴：17年 その他、自転車愛をどうぞ！：舗装、グラベル、マウンテンどこでもいきます。よろしくお願いします。

クロスオーバーな使い方が楽しい オンロード？　Cannondale SuperX　XTR M9250 + GRX600クランク + MAVIC ALLROAD SL CARBONマウンテン？　SANTA CRUZ CHAMELEON 7　XT M8100 + MAVIC CROSSMAX SL 脚が短いので、グラベルバイ

ちょうどいいタイヤの太さ（PanaのグラベルキングSK40cあたりでしょうか？）、48×11-51tというワイドレシオだけど、トップも速いギヤ比を実現！ まさにどこでも行けちゃう魔法の組み合わせですね。 ちゃんと、左レバーにシングル専用レバーをチョイスしているところが潔さを感じます。 もし、左がリ

EQUAL機械式ブレーキャリパーの失くしやすいゴムキャップをどうするか はじめまして！GROWTAC製造担当のShingoです。最初の投稿になるので、ココで簡単にGROWTACの接点を中心とした自己紹介を。4年前にGROWTACの機械式キャリパーの造形美、構造の良さ、美しいカラバリに惚れて１ユーザーとして愛用開始。このキャリパーを使ったグラベルバイクで王滝100km も

明日のグラベルコースへ行きましょう、楽しみます。

固められた固定概念にとらわれない自分の好きなものを自由に選択した納得の一台！ という印象がコンポーネントの随所にあらわれていて素敵ですね。 特に14-32tというコグ選択がかなりのコダワリを感じました。 ワタシもグラベル車にはEQUALコントロールレバーにXTRのRD、11-40tなどで構成しMTB

とっても素晴らしい情景の中で走るグラベルバイクはまさに最高のツーリングですね。 よくみると映画「鉄道員」の舞台となった駅ですね。ということは北海道富良野！！！ いつかは行ってみたいと思わせてくれる最高の画像、ありがとうございました。