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GROWTACコンポーネント フル満載のチタンオールロード
初めての投稿です。よろしくおねがいします。日本発のチタンバイクブランド「MONORAL BIKES」に乗っております。また2022年ごろからGROWTACのキャリパーを好んで使うようになり、同社製品が好きすぎて2024年から週3日のアルバイトとしてGROWTAC本社にて製造担当をしております。このフ
GROWTACコンポーネント フル満載のチタンオールロード 初めての投稿です。よろしくおねがいします。日本発のチタンバイクブランド「MONORAL BIKES」に乗っております。また2022年ごろからGROWTACのキャリパーを好んで使うようになり、同社製品が好きすぎて2024年から週3日のアルバイトとしてGROWTAC本社にて製造担当をしております。このフ
今週末、小田原でグラベルライドすることもあり、今週はChapter2 AO & GRXのシフトレバーでした。親指がうずうず、コントロールレバーのレバーBが恋しくなりました!
キャリパーカラー
スイングアームを入れ替えてみました!組立ては製造の方にお願いして取り付けは自分で行いました。次のカスタムを考案中です。
キャリパーカラー スイングアームを入れ替えてみました!組立ては製造の方にお願いして取り付けは自分で行いました。次のカスタムを考案中です。
マイバイクのカスタム
どの自転車も何らかのカスタムを施しています。・Chapter2 TERE: Di2シフトSRAMパターン化、最近GROWTAC EQUAL多調整型ROADペダル導入。ペダリング沼からの脱出を試みている!・Chapter2 AO:リムはGROWTACのカーボンリム。軽量、剛性も高く、また、旋回性も良い
マイバイクのカスタム どの自転車も何らかのカスタムを施しています。・Chapter2 TERE: Di2シフトSRAMパターン化、最近GROWTAC EQUAL多調整型ROADペダル導入。ペダリング沼からの脱出を試みている!・Chapter2 AO:リムはGROWTACのカーボンリム。軽量、剛性も高く、また、旋回性も良い