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NEW 富士グラベルに向けて6
ブレーキのチェックと変速チェック。ブレーキは握り心地、制動性ともに問題なし。変速は少し不具合あったが何度か調整しながら走行を繰り返し、良い感じとなる。主な変更箇所・シマノGRX油圧からEQUAL機械式ディスクキャリパーへ。・シマノGRXレバーからEQUALコントロールレバーへ。12速用クリックプレー
NEW 富士グラベルに向けて6 ブレーキのチェックと変速チェック。ブレーキは握り心地、制動性ともに問題なし。変速は少し不具合あったが何度か調整しながら走行を繰り返し、良い感じとなる。主な変更箇所・シマノGRX油圧からEQUAL機械式ディスクキャリパーへ。・シマノGRXレバーからEQUALコントロールレバーへ。12速用クリックプレー
富士グラベルに向けて5
日時:4/26天候:晴れ場所(詳細ではなくても結構です):つるつる温泉まで乗っている自転車の種類:Chapter2 AO感想や伝えたいことなど裏タマサイ富士グラベルに向けたテストライドRX BIKEさん主催のライドに参加してきました。往路は高岡さんに牽いていただき、睦橋まであっという間。そこからはグ
富士グラベルに向けて5 日時:4/26天候:晴れ場所(詳細ではなくても結構です):つるつる温泉まで乗っている自転車の種類:Chapter2 AO感想や伝えたいことなど裏タマサイ富士グラベルに向けたテストライドRX BIKEさん主催のライドに参加してきました。往路は高岡さんに牽いていただき、睦橋まであっという間。そこからはグ
富士グラベルに向けて4
グリスを丁寧に塗り大事なゴムリングを収めときには火花を散らしながら積み重ねた9時間ついに完成スタッフSに感謝
富士グラベルに向けて4 グリスを丁寧に塗り大事なゴムリングを収めときには火花を散らしながら積み重ねた9時間ついに完成スタッフSに感謝
富士グラベルに向けて3
遂にカシマを導入しました!今回はスイングアームのみですが(笑)。デンジャラスゾーンの刻印がないため、マジックで印を付けて管理しています。そして、念願のクリックプレートも導入。これまでは通勤用途ということもあり、プレートなしで使用していましたが、グラベルライドではより変速の確実性が求められるため導入を
富士グラベルに向けて3 遂にカシマを導入しました!今回はスイングアームのみですが(笑)。デンジャラスゾーンの刻印がないため、マジックで印を付けて管理しています。そして、念願のクリックプレートも導入。これまでは通勤用途ということもあり、プレートなしで使用していましたが、グラベルライドではより変速の確実性が求められるため導入を
富士グラベルに向けて2
富士グラベルに向けてトレーニング進行中。Whooshの「Micro VO2 #1」では、後半しっかり追い込まれて脚が止まりかける場面も…。それでも少しずつ“回し続ける力”がついてきた感覚あり。そして今回は機材面も抜かりなし。こだわりのスタッフSの全面サポートを受けて、セッティングも着々と仕上がってき
富士グラベルに向けて2 富士グラベルに向けてトレーニング進行中。Whooshの「Micro VO2 #1」では、後半しっかり追い込まれて脚が止まりかける場面も…。それでも少しずつ“回し続ける力”がついてきた感覚あり。そして今回は機材面も抜かりなし。こだわりのスタッフSの全面サポートを受けて、セッティングも着々と仕上がってき
富士グラベルに向けて1 <序章>
5月17日、富士グラベル・ミドルコースに参加します。思い返せば、私のスポーツ自転車の原点はMTBでした。クロスカントリーレースやダウンヒルレースにも出場し、土の上を走る楽しさにどっぷりハマっていた時期です。ただ、日常的には舗装路を走る機会も多く、MTBに高圧タイヤを履かせて走ることもしばしば。その延
富士グラベルに向けて1 <序章> 5月17日、富士グラベル・ミドルコースに参加します。思い返せば、私のスポーツ自転車の原点はMTBでした。クロスカントリーレースやダウンヒルレースにも出場し、土の上を走る楽しさにどっぷりハマっていた時期です。ただ、日常的には舗装路を走る機会も多く、MTBに高圧タイヤを履かせて走ることもしばしば。その延